专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]动力连接-CN201110134223.3有效
  • 胡志刚;席鹏东;刘巍;马芳武;潘之杰;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-05-24 - 2012-01-25 - F16H63/32
  • 本发明涉及一种作为汽车辅助动力输出装置的动力连接,解决了现有小型车在坡路或者坏路上说行驶时动力不足的缺陷,包括壳体、安装到壳体上的输入轴及输出轴,输入轴和输出轴上分别设置有相互啮合的主动轮和从动轮,输入轴上设置有拨叉,壳体上设置有与拨叉相对应的两个电磁线圈,该电磁线圈对应动力连接连接和松开两个状态,输入轴的端部设置有与动力轮相连接的膨胀连接头。动力轮将动力源通过输入轴、输出轴输出,额外增加车辆的行驶动力,提高车辆的动力性,改变车辆在坡道或者坏路上的行驶性能,膨胀连接头方便动力连接脱开或者接合动力源,电磁线圈方便控制动力连接的工作状态,动力连接结构比较简单
  • 动力连接器
  • [实用新型]动力连接-CN202222780726.4有效
  • 孙远彪;赵紫辉;易昊昊 - 湖北亿纬动力有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-02-10 - H01R13/642
  • 本实用新型属于连接技术领域,公开了动力连接。该动力连接包括连接头本体和散热铜排,连接头本体能插接于箱体的安装孔内;防误插键位设于连接头本体的外壁,防误插键位能穿设于安装孔的键槽内,防误插键位与键槽配合以定位连接头本体;散热铜排插接于连接头本体的内腔通过本实用新型,能有效预防动力连接误插接;节省装配和检验成本,提升动力连接的生产经济性,同时还能进一步增强散热效率,提升连接的动作性能。
  • 动力连接器
  • [实用新型]动力电缆连接-CN201120246025.1有效
  • 陈舒;蔡应林;吴正青;刘晓文;陈文 - 镇江惠通元二接插件有限公司
  • 2011-07-13 - 2012-04-04 - H01R13/11
  • 本实用新型涉及一种用于各类动力设备电缆连接动力电缆连接。插头的内导体前端具有弹性插孔,插座的内导体前端具有与弹性插孔配合的触指;所述弹性插孔的孔壁上分布有若干内外贯通的轴向狭槽,将弹性插孔的孔壁分割成若干片具有弹性的触片;所述弹性插孔的孔壁外侧通过外螺纹与一个外螺套连接配合本实用新型通过外螺套与弹性插孔的孔壁前端的配合锥面的作用,在旋转外螺套时可以将各片弹性触片向内压紧,安装操作方便,也提高了导电连接的接触压力,保证了连接性能。
  • 动力电缆连接器
  • [实用新型]动力电缆连接-CN201620339096.9有效
  • 宋建龙 - 宋建龙
  • 2016-04-21 - 2016-08-24 - H01R24/00
  • 本实用新型提供一种动力电缆连接。该动力电缆连接包括动力电缆连接左侧动触头导电管,动触头导电管安装在导电管绝缘套内,动触头压盖将动触头导电管及导电管绝缘套通过动触头绝缘套压紧安装在动触头外套内,电缆紧固件安装在动触头压盖的外端,动力电缆连接右侧是静触头,静触头的前端为弹性卡爪触头,静触头、静触头绝缘套及绝缘压盖,由静触头紧固压帽固定在静触头外套内,动触头外套上对称的安装有能够手动搬动的连接锁紧杆。本实用新型的动触头导电管、导电管绝缘套及静触头均采用整体结构,减少了零部件的加工和零部件之间的连接,使得结构连接更加坚固可靠,弹性卡爪与动触头导电管接触面积的增大,使得导电效果更好。
  • 动力电缆连接器
  • [实用新型]动力线连接-CN202122278841.7有效
  • 朱衣明;秦辉 - 杭州协能科技股份有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-03-08 - H01R4/32
  • 本实用新型提供了一种动力线连接,包括导电体和绝缘壳体,所述绝缘壳体设有通孔,所述导电体位于所述通孔内,所述导电体的两端分别为第一接线端和第二接线端,所述第一接线端沿轴向延伸至所述通孔外,还包括:中空防护罩,所述中空防护罩可转动地套设在靠近所述第一接线端的绝缘壳体上,并与所述通孔同轴,所述第一接线端位于所述中空防护罩的中空区内,所述中空防护罩上设有接线口,所述动力线通过所述接线口进入所述中空区内,与所述第一接线端连接本实用新型通过将中空防护罩设置成可转动的方式,使中空防护罩上的接线口可以360度旋转,与不同位置的动力线进行连接,适用多种接线方式。
  • 动力连接器
  • [实用新型]动力电缆连接-CN200520133410.X无效
  • 宋建龙;邵崇权 - 宋建龙
  • 2005-11-22 - 2006-12-13 - H01R24/06
  • 本实用新型涉及的是动力电缆连接,它包括安装在动力电缆连接中部左侧的管状动触头(16)、动触头绝缘套(12),安装在动触头外部的动触头外套(19)及用丝扣连接的动触头外套后堵(8),和安装在动力电缆连接中部右侧的静触头(29)、静触头导电杆(32)、静触头导电排(36),安装在静触头外部的静触头绝缘套(26)、静触头外套(25)等,所述动力电缆连接静触头(29)是一个由若干均匀分布的静触片(30)所围成的一端开口的鼠笼状触头,动触头(16)是一个一端具有一定锥度的管状触头,动触头外套(19)上对称的装有两个能够手动搬动的连接锁紧杆(18)。这种连接可以用于大功率电缆接头的频繁连接
  • 动力电缆连接器
  • [发明专利]电池包动力连接系统及车辆-CN202110339878.8在审
  • 方成;彭青波;熊柏钧 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-10-04 - H01M50/204
  • 本发明涉及电池包动力连接系统包括电池包、托盘、配电箱、第一驱动连接动力连接,其中,电池包包括多个电芯,托盘用于支撑电池包,配电箱用于对电池包的输入或输出信息进行分配,第一驱动连接的一端与第一动力系统连接动力连接置于托盘型腔内部空间,且动力连接位于多个电芯之间,动力连接的一端与配电箱连接动力连接的另一端与第一驱动连接的另一端连接。本申请通过将连接配电箱和动力系统之间的动力连接置于电池包托盘型腔内部空间,即动力连接从托盘内部穿过,可以有效利用电池包空间,提高乘客或驾驶员的乘坐舒适度。
  • 电池动力连接系统车辆
  • [实用新型]电动轮椅-CN202120610057.9有效
  • 章伯伦;罗剑捷 - 广州视源电子科技股份有限公司;广州希科医疗器械科技有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-12-24 - A61G5/04
  • 本实用新型涉及轮椅技术领域,公开了一种电动轮椅,包括可拆卸连接的轮椅车身和动力总成,轮椅车身的控制动力总成的控制之间通过连接结构电连接连接结构设置于轮椅车身和动力总成之间,轮椅车身的靠背被配置为能够折叠,并在工作状态和折叠状态之间切换,以遮盖或暴露出连接结构,连接结构包括连接接口和连接接头,连接接口安装于轮椅车身的座椅,连接接口与轮椅车身的控制连接连接接头与动力总成的控制通过导线连接连接接头与连接接口可拆卸连接。该电动轮椅在搬运时能够将动力总成单独拆卸,降低搬运时整机的重量;只有当折叠靠背后才能将连接结构露出,降低连接结构意外断开的风险。
  • 电动轮椅
  • [发明专利]一种可以更换连接片的连接-CN201911255784.1在审
  • 王志勇 - 扬州千裕电气有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-03-24 - H01R13/502
  • 本发明公开了一种可以更换连接片的连接,涉及连接技术领域,解决了连接在进行使用时内部连接片一但出现损伤,会很难进行更换,影响连接的正常使用,更换时间长、更换麻烦,影响实际生产或生活的问题。一种可以更换连接片的连接,包括连接主体保护外壳,所述连接主体保护外壳的上方安装有两个动力涡轮,所述连接主体保护外壳的内部安装有两个移出动力机构,所述移出动力机构包括动力转轴。本发明通过安装有连接片保护壳体、旋转手柄、动力螺杆、动力涡轮和移出动力机构可以在不需要拆卸连接主体的情况下将装有连接片的部分移出,直接开启,方便对连接片的更换,结构简单,操作方便。
  • 一种可以更换连接连接器
  • [实用新型]电池插拔机构-CN201921342609.1有效
  • 郑飞鸽;李鹏飞;李晓峰;李玉军;茹亚超 - 北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司
  • 2019-08-16 - 2020-09-22 - H01R13/629
  • 本实用新型公开了一种电池插拔机构,电池插拔机构包括:电连接安装架和传动模块;在电连接安装架受到外力而在竖直方向运动时,电连接安装架驱动传动模块带动电连接安装架上的电连接在水平方向运动。由此,通过电连接、电连接安装架和传动模块配合,动力电池放置在电池架上后,能够使动力电池与电连接快速、准确地对接在一起,可以缩短动力电池的充电时间,从而可以提升动力电池的充电效率,并且,也可以省去用户手动对接动力电池和电连接的工作目的,从而可以节省用户体力,进而可以实现自动对动力电池充电的工作目的。
  • 电池机构

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